Falar de ecologia

FRANCISCO EMILIO COUTINHO GOUX

Falar de ecologia e vestir-se de verde está na moda

Como definimos a palavra demagogia?
Fazer o contrario do que prometemos ou falamos.
O peixe pela boca morre, a prova é a publicidade, o marketing, focados no respeito ao meio ambiente, querendo nos convencer que os vilões , agora são heróis.
A Petrobras se apresenta como o galã da novela, os bancos vemdem o crédito carbono, as industrias falam de “modelo sustentável” e brigam umas com outras, como as que oferecem plantar arvores com sua compra, e jogam nos córregos detritos industriais.
E os rios Tietê e Pinheiros cheiram a podre, com a água negra, 30% do lubrificante usado é jogado no esgoto, crime ambiental.
Algumas pérolas: A publicidade da Prefeitura fala que os novos ônibus contaminam menos, que utilizam tecnologia de ponta, concordo que a injeção eletrônica melhorou a queima de combustível, também o sistema EGR (by-pass entre os gases de escape e a admissão do motor ), porem o combustível continua sendo uns dos piores do continente, não adianta, polui o mesmo que sistemas mecânicos de injeção.
Na maioria dos postos de combustíveis existem faixas anunciando o Biodiesel, o engraçado é que as faixas apresentam folhas verdes, passarinhos e borboletas, eu pergunto, você pode chamar Biodiesel um combustível que contem 2% de óleo vegetal?
Você coloca duas gotas de leite numa xícara de café e continua a ser café, não é café com leite, concorda?
A base do Biodiesel é 98% petróleo, alias é também Biodiesel, só que tem alguns milhões de anos de maturação, restos de plantas e animais pre-históricos.
Em 2008 começa a produção obrigatória de Biodiesel B2, a adição desse 2% de óleo vegetal representa 60 milhões de litros por mês, a idéia do governo é favorecer a agricultura familiar, pequenos produtores e cooperativas, na teoria parece uma causa nobre, só que as refinarias de petróleo que farão a mistura, duvidam da logística na entrega e da qualidade do produto.
Os leilões da ANP em 2007, comprovam que em 2008 será coberta a demanda de biodiesel para misturar, mas foram devolvidas partidas do produto fora do padrão, alem da falta de organização na entrega.
Usar um alimento tão valioso como a soja para fabricar combustível é uma loucura, veja o gasto de energia para a produção, prepara grandes superfícies de terra para plantar, semeia, utiliza complexos sistemas para molhar, alem de usar agro tóxicos como o Glifosato, na coleta se utiliza maquinaria pesada, e no transporte ate as usinas.
Começa o processo em frio com a fabricação do azeite, depois se cozinha para adicionar produtos químicos e separar a glicerina, feito isto volta-se a cozinhar para tirar umidade, daí para os tanques, de onde tem que sair de caminhão para as refinarias.
Conclusão, o Biodiesel gasta quase o dobro da energia que produz, para manter um preço competitivo dependerá de subsídios, uma contradição do governo, que critica aos Estados Unidos.
Para piorar, segundo os agrônomos, o óleo de Mamona contem um veneno tão poderoso como o veneno das cobras mais peçonhentas, será muito ruim seu manuseio, imagine um vazamento!
Eu acredito que Petrobras investe em inclusão social, acredito que o projeto Tamar salvou as tartarugas da extinção, acredito que investe em parcerias esportivas, também que fez um grande trabalho no mapeamento da fauna e flora do litoral marítimo do Brasil.
Porem, a publicidade diz que “tudo o que a gente faz é feito com responsabilidade social e ambiental”, nisso não acredito, isso é retórica, a Conama obrigava a Petrobras a produzir óleo Diesel 0,05% Enxofre ate Janeiro de 2004, a empresa desrespeito a resolução em ( ler : http://www.petroequimica.com.br/edicoes/ed_229/ed_229a.html) quase 2 anos, ainda se comercializa o Diesel interior que é muito pior, isso não é “responsabilidade social nem ambiental”, para uma empresa que diz ser umas das maiores do mundo, veja, um óleo Diesel muito ruim contem número de Cetano 42, o“novo Diesel 500” tem 45.
Uma noticia ruim para nossos pulmões, o Brasil vai ter óleo Diesel 0,005% de Enxofre para 2009, com muita sorte estará disponível em todo o território para 2010, Chile tem este combustível desde 2004.
Com respeito ao álcool, é um orgulho para o Brasil ter desenvolvido essa tecnologia, hoje é um exemplo para o mundo, tanto é assim que a formula Indi utiliza Etanol.
Porem atrás da produção de cana de açúcar existe, ainda, escravidão, desmatamento e queimadas, segundo o Ministério Público do Estado de Mato Grosso, esse estado é campeão em queimadas, confirmado pela Defesa Civil 129 focos (ler: MT liderar ranking de incêndios http://www.mp.mt.gov.br/noticias ) em segundo lugar aparece São Paulo com 86 focos, depois vem Pará 74, Amazonas, Piauí, entre outros.
A valorização da soja, principalmente, provocou uma corrida pelo lucro, a queima das florestas é uma vergonha para o Brasil.
Hoje o brasileiro tem certa mordomia, a maioria dos carros zero km. são a álcool, mas do jeito que o governo o está oferecendo aos países desenvolvidos, vamos a pagar o preço que marque Wall Street, hoje pagamos um Real, amanha pode ser um Euro.
O que a publicidade não mostra Pesquisadores da USP selecionaram meia dúzia de ratos de uma mêsma linhagem, três foram criados na torre de uma igreja, no centro de São Paulo, o resto da família foi criada na cidade de Atibaia, e monitorados durante seis meses na evolução e crescimento.
O DNA dos ratos é quase similar ao do homem, isso os faz ideais para pesquisas, os resultados da investigação foram concludentes e reveladores, os ratos de Atibaia apresentavam aparelhos respiratórios limpos e uma evolução física normal.
Coitados dos ratos criados na torre da igreja, no centro da cidade de São Paulo, que apresentavam diferenças notáveis, alimentados com a mesma dieta, existia diferença de peso, maior mucosidade ao nível da nariz e boca, irritabilidade dos olhos, e o mais significativo, sistema respiratório comprometido no mecanismo ciliar, células que limpam o aparelho respiratório, menor capacidade respiratória volumétrica, maior batimento cardíaco pelas alterações metabólicas, além de alterações da poluição sonora (estresse).
Provas irrefutáveis, a realidade de morar numa cidade infestada de veículos, na saída das escolas, os micros esperam nossas crianças com motores ligados, assim “aprendem” que respirar em São Paulo é uma atividade de risco.
Nossos filhos também são cobaias, uma porcentagem delas vão desenvolver doenças crônicas, melhor sorte tem
os peixes do litoral marítimo.
Publicação: www.paralerepensar.com.br 19/12/2007