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- PAGAR PARA CIRCULAR, DELICIAS
DO PEDAGIO
- ARARAQUARA FICA A R$ 55 DE
GASOLINA E R$ 36,70 DE PEDAGIO
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- Rodovia Washington Luiz (SP 310) Km.
282 praça de pedágio de Araraquara, concessionária Triângulo do
Sol, data: 16/11/2005 hora 9.52 cabine 7__________R$ 9.00
- Rodovia Washington Luiz (SP 310) Km.
181 praça de pedágio de Rio Claro, concessionária Centrovias,
data: 16/11/2005 hora 11.06 pista 007______________R$ 9.60
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- Rodovia Bandeirantes Km. 159 praça de
pedágio de Limeira A Sul, concessionária AutoBan, data:
16/11/2005 hora 11.29 faixa 009_______________R$ 3.40
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- Rodovia Bandeirantes Km. 118 praça de
pedágio de Nova Odessa-Sumaré, concessionária Auto Ban, data:
16/11/2005 hora 12.30 faixa 010_______________R$ 4.50
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- Rodovia Bandeirantes Km. 77 praça de
pedágio de Itupeva Sul, concessionária AutoBan, data: 16/11/2005
hora 12.54 faixa 012________________R$ 5.10
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- Rodovia
Bandeirantes Km. 47 praça de pedágio de Campo Limpo Sul,
concessionária AutoBan data: 16/11/2005 hora 13.10 faixa
007________________R$ 5.10
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Total__R$ 36.70
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- Para circular pelo sistema Imigrantes
você paga R$ 15.00 na descida e R$ 4.00 na subida, fico
maravilhado com a obra de engenharia feita e com a natureza da
serra, é um prazer dirigir e em poucos minutos chega ao litoral.
- Para descer foram feitos 2 grandes
túneis dentro mesmo das montanhas, também entre as serras
enormes viadutos de concreto com colunas espetaculares, algumas
tem mais de 50 metros de altura, um caminho panorâmico de mata
atlântica, uma maravilha.
- Para subir atravessamos 14 túneis
feitos entre as rochas das serras, o único ruim são os
engarrafamentos, fora disso é um prazer dirigir e nada
cansativo.
- Você paga R$ 19.00 para ir e voltar,
da para perceber que o preço é justo pelo serviço que recebe,
pela magnitude da obra, pelas dificuldades topográficas, os
desafios superados pelo homem.
- Concluindo, a formação do preço do
pedágio da concessionária da Imigrantes é justo, as variáveis
utilizadas para o cálculo são realistas e deixam ao consumidor
satisfeito.
- Que variáveis formam o preço dos
distintos pedágios da rodovia Bandeirantes?
- Quem determina os preços, taxas e
lucros?
- Que equação utilizam os tecnocratas de
turno para calcular o preço real?
- Esse preço e real mesmo, quem
fiscaliza que não seja abusivo?
- Que obra espetacular foi feita em uma
rodovia que não apresenta acidentes geográficos?
- Existem rodovias federais que tem
melhor pista que a Bandeirantes?
- Por que existem tantos pedágios em tão
poucos quilômetros?
- Existem auditorias para fiscalizar
lucros e despesas das concessionárias?
- Estamos pagando pelo serviço de
emergência, guincho, telefones e manutenção da pista, sendo que
a gasolina esta gravada com um imposto para as estradas, a
emergência e um dever das autoridades e com um trafego de
600.000 veículos ao dia, você imagina a “grana” que as
concessionárias estão recebendo?
- O governo do estado de Paraná obrigou
as concessionárias a baixar o preço dos pedágios sob ameaça de
anular os contratos, e uma vergonha colocar pedágios a cada 50
Km..
- Agora esta sendo construída a quarta
faixa da Bandeirantes na chegada a São Paulo, cada um de nos
financia essa obra ao passar pelos pedágios, resulta engraçado
que depois de terminada a mesma aumentem o pedágio para
“amortizar os custos”, parece uma piada!
- A vida dos brasileiros deveria ser
mais simples, haveria muito menos “stress”, tenho certeza que
poderiam ser eliminados vários postos de pedágio, e ainda assim
daria lucros até para manter todo o sistema
Anhangüera-Bandeirantes.
- Acorda cidadão, ainda temos que ler
publicidade nas estradas “obra do estado melhorando a vida dos
paulistas, secretaria dos transportes”, teria que dizer “obra
dos usuários, melhorando a vida dos políticos e as
multinacionais”.
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Prof. Francisco Emilio Coutinho
Goux -
www.jornaldamulher.org/radarnacional
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emiliogoux@hotmail.com
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- Publicação:
www.paralerepensar.com.br 16/12/2005
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